铁路巡更是一项非常重要的工作，事关铁路运输的安全。为了保障铁路安全，完善对工区巡更工的管理，开发适用铁路的巡更管理系统，巡更系统与电话网络配合，实现了高度自动化，让巡更管理更规范，更科学，更容易！ 针对铁路的实际情况，该系统主要在以下几个方面进行了改造：
1.考虑到巡查点分布在多个工区远距离的铁路线上，采用了三级管理模式，所有设备之间均利用电话网进行远程数据传递。
2.对应于铁路原有的报牌管理方式，巡更管理系统除了巡更计划外，增设了通讯计划，方便了领工员及时掌握各工区的报牌情况，也便于上级部门对报牌的监督管理。
3.通讯座增加指示灯，更清楚地反映通讯状况，有利于巡更工操作。
4.改进了巡查点信息钮在里程碑上的安装方法，使之符合隐蔽、防水的要求。
这套巡更管理系统充分考虑到铁路部门的具体情况，有利于对巡更工作进行更为严格更为有效的管理，确保铁路运输的安全。
巡更管理系统实行三级管理： 最上一级安装在事业部调度室，由一台计算机和Modem组成，负责对全路段的巡查情况进行监督管理。第二级分别安装在8个领工区报牌，每个领工区配备一台计算机和一个Modem,并设立一条专用电话线，这一级负责收集下属各工区的巡查信息，进行转换处理、分析核查，还要把数据上传到调度室进行汇总。 第三级安装在多个养路工区。每个工区配备一支巡更棒、一个通讯座、一个Modem和4个巡更工身份识别信息钮。在铁路沿线安装若干个巡查点信息钮。巡更工巡更时，随身携带巡更棒采集巡查点的 信息，回到工区后，通过通讯座把巡查点信息传回所属的领工区。调度室与领工区之间、领工区与工区之间均经过电话网进行信息传递。